Kasus pilot dan kopilot Batik Air yang tertidur selama 28 menit ketika terbang dari Kendari menuju Jakarta pada 25 Januari menjadi perhatian luas publik. Tertidurnya pilotdan kopilot membuat pesawat Batik Air keluar jalur.

Laporan temuan itu sendiri berdasarkan investigasi Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Temuan KNKT juga menepis alibi pilot yang beralasan mengalami masalah radio komunikasi, sehingga tidak bisa menanggapi petugas lalu lintas udara.

Beruntung insiden pilot dan kopilot tertidur Batik Air tidak menimbulkan korban. Pesawat Batik Air itu sendiri membawa sebanyak 153 penumpang dan mendarat dengan selamat di Bandara Soekarno-Hatta.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Berdasarkan aturan FAA (Federal Aviation Administration), pilot justru direkomendasikan untuk beristirahat selama perjalanan udara demi keselamatan bersama.

Dalam regulasi penerbangan FAR 117, pilot diwajibkan beristirahat di luar kokpit selama penerbangan panjang yang berlangsung minimal delapan jam atau lebih. Penerbangan panjang biasanya memiliki pilot cadangan yang siap dirotasi ketika salah satu pilot diharuskan beristirahat.

Seperti dikutip Flight Deck Friend, ada dua kategori istirahat untuk pilot dalam sebuah penerbangan yaitu controlled rest(istirahat terkendali) dan bunk rest(istirahat di tempat tidur).

Tapi, meski pilot beristirahat, diharuskan ada satu pilot lain yang terjaga dan memegang kendali pesawat ketika pilot lain sedang tidur atau istirahat.

Istirahat terkendali memungkinkan salah satu pilot untuk tidur sampai 45 menit selama fase beban kerja rendah. Hal ini berguna untuk meningkatkan kewaspadaan untuk fase beban kerja tinggi, misalnya ketika mendaratkan pesawat. Istirahat terkendali prinsipnya setara dengan "power nap"

Idealnya, pilot tidur selama 10-20 menit untuk membatasi tahapan tidur non-rapid eye motion(NREM) yang lebih ringan. Tidur 30-60 menit dapat mengakibatkan inersia tidur yang justru membuat pilot berpotensi merasa pening dan lebih lelah.

Sementara itu ada regulasi penting yang harus dipatuhi pilot sebelum memutuskan tidur atau beristirahat selama penerbangan, berikut di antara,

- Harus didiskusikan dan disetujui kedua pilot
- Istirahat terkendali dibatasi 10-40 menit
- Hanya satu pilot yang boleh mengambil istirahat terkendali pada satu waktu di kokpit, namun kursinya ditarik menjauh dari kendali pesawat.
- Usai terbangun dari tidur, pilot mesti menghindari pengoperasian kontrol selama jangka waktu tertentu demi memastikan dia sudah terbangun dan waspada. Umumnya, hal ini dilakukan 15 menit.
- Pilot yang beristirahat harus memastikan pilot yang terjaga diberi pengarahan yang memadai agar pilot itu bisa menjalankan tugasnya selama operasi pilot tunggal.

• ·伦敦地区的音乐学院有哪些？
• ·Kasus Remaja 15 Tahun Dipaksa Jadi PSK di Jakbar, Polisi Segera Tetapkan Tersangka
• ·Janji Bakal Tindak Tegas, Wagub DKI: Laporkan Bila Ada Pabrik Cemari Udara
• ·Kapan Waktu Terbaik Beli Tiket Pesawat? Ini Tips Dapat Harga Miring
• ·Polisi Seret dan Banting Mahasiswa, PKS: Apapun Alasannya, itu Pelanggaran Berat
• ·Polda Metro Jaya Bakal Hapus Tilang Manual?
• ·Imbas Perang Tarif, Berkah buat Industri Otomotif Nasional?
• ·Pelantikan Paus Leo XIV Simbol Harapan Baru Keadilan Ekonomi yang Diperjuangkan Koperasi
• ·FOTO: Cantiknya Desa Dupa Vietnam yang Instagramable
• ·Pentingnya Deregulasi Kebijakan Pertanian Demi Kesejahteraan Petani
• ·PGN Resmi Teken Enam Kontrak Gas di Ajang IPA Convex 2025
• ·Butuh Modal Kerja, TRON Ungkap Rencana Right Issue 383 Juta Saham
• ·纽约电影学院相当于国内什么大学？
• ·FOTO: Anjing Terlatih Bantu Penjaga Pantai Spanyol Selamatkan Nyawa
• ·Harga Sawit Petani Plasma di Riau Ditetapkan Rp3.387/kg, Swadaya Rp3.328,05/kg
• ·Jokowi Instruksikan Pejabat Pakai Mobil Listrik, Wagub DKI: Kita Sudah Mulai